【时评】ETC变VIP？ 高速收费站工作人员：不干就让他堵！

按照国家统一部署，今年年底前，全国高速公路省界收费站基本取消，配备ETC的车辆在高速公路上通过龙门架分段收费。

目前，高速公路站点拆除工作接近尾声，但高速公路ETC收费情况如何？

安徽合肥：ETC车道畅通 人工收费车道排长队

合肥市民：手动，没有ETC。 需要堵半个小时，人工端口少开一些，可能两个吧。

发生这种排队拥堵的场景时，不是高峰期，也不是节假日，而是星期四。

在安徽合肥的多个高速收费站，人工收费车道排起了长龙，而且排队的都是没有ETC的车辆。 相比之下，旁边的ETC车道就很畅通了。

收费站工作人员：那边有ETC车道。

记者：这两个可以打开吗？

收费站工作人员：这里是ETC车道，正在装修，不能开放。

在金寨路收费站出口，12条收费站车道全部具备ETC功能，每天开放的人工收费车道仅有2至3条。

日前，有车主在五合高速永镇收费站出口发现，16条车道中只剩下一条人工车道。

在各个收费站，随处可见ETC的宣传标语。 不仅有ETC办理点，现场还播放响亮的ETC宣传广播。

金寨路收费站工作人员的话进一步指出，减少人工车道似乎是在逼迫汽车托管ETC。

收费站工作人员：做ETC，快点做，以后会更堵，现在还开3条车道一张银行卡能不能办两个etc，明年再开1条车道。

收费站工作人员：堵车，现在不用ETC就让他堵，就这样。 我们开放太多了，我们要承担责任，谁来承担这个责任？

记者：你想承担什么责任？

收费站工作人员：安徽省还有300万辆机动车还没有申请ETC，怎么办？

车主不理解利用拥堵来推广ETC

ETC，即非停车电子不停车收费系统，车载ETC可实现无人电子不停车收费，只需几秒钟即可通过。 但即便ETC再好不过，这样的“拥堵推ETC”着实让车主们心里不舒服。

今年，推动全国ETC进入快车道。 许多高速收费站对未配备ETC的车辆表现出不友好的态度。

厦门北站收费站曾打出“不设ETC，不欢迎走高速”的横幅。

湖南沅陵收费站曾打出“1月1日起，未配备ETC设备的车辆不得上高速”的标语。 这么惊世骇俗的标语竟然被撤下了。

在天津，从12月15日零点开始，滨海站等6个收费站入口处的人工车道全部取消。

天津市民：这种直接关闭人工车道的做法，我觉得很不爽。

天津市民：我不这样做，因为我觉得报销比较麻烦。

天津市民：老了怎么办？ 开车过来没有ETC和银行卡怎么办？

交通运输部发言人曾表示，即使明年，ETC也将能够使用高速公路。

本周三，天津市有关部门责令整改后，滨海站等6个收费站入口重新开放人工车道。

记者再次来到津滨高速天津收费站，这里已经恢复了一条人工车道。

让 ETC 减少拥堵而不是增加拥堵

为了高效和方便，ETC在全国范围内推广。 一些车主出于各种顾虑或限制，不愿意申请ETC。 做不做是车主的权利。

高速公路收费无论是人工收费还是ETC收费，都应该得到相应的服务。

近期，媒体曝光了各地多起强制处置行为，但仍无法取缔。 “以拥堵促ETC”的做法不可取。

根据车流量动态配置人工车道数量，提高服务质量，解决办理ETC的实际难点和后顾之忧。 只有这样，ETC 才能真正减少拥堵一张银行卡能不能办两个etc，而不是增加拥堵。

阻碍ETC办理的原因有哪些？

为什么不买一个产品，要么是我根本没有这个需求，要么就是你的东西不好用。 对于广大不办ETC的车主来说，这两者都占了。

1、一年上不了几次高速，所以根本没有需求。 更不用说节省了。

2.如果忘记绑定信用卡，逾期了，绑定储蓄卡需要押金。

3. 怕插卡忘拔卡被盗。

4、银行最近大力推这个业务，赶鸭子上架。 很多工作人员都不是特别清楚办理流程和注意事项。 很多时候，不同的人有不同的看法。

5.报销路费很麻烦。

6. 把车借给别人收了过路费，还不好意思要回来，心烦意乱。

7、虽然很多人都顺利走完了流程，但是看到流程很麻烦，还是有顾虑。

8、到了要取消卖车的时候就更麻烦了。 很多公司都规定了多久取消，需要交设备费，然后就不愿意给你做各种踢球了。 另外，如果异地用车，还得回到申请ETC的地方登记，非常不方便。

9、遇到一个人，他的ETC被他前面的车用来逃费。

10、设备出现故障需要处理，很麻烦。

ETC电子发票应该如何报销？

今年1月，根据交通运输部、财政部、国家税务总局发布的通知，全国高速公路通行费将逐步推行电子增值税发票。 6月30日起，全国所有高速公路通行费停止提供纸质发票。 也就是说，对于使用ETC卡或用户卡支付的通行费，以及ETC卡充值费用，可以通过发票服务平台开具电子通行费发票，不再开具纸质发票。

通行费电子发票是增值税电子普通发票的一种，是目前“唯一”可以抵扣进项税额的增值税电子普通发票。 发票编码和号码编码规则与其他增值税发票一致，可通过国税局和报销软件查询发票真伪。

如何发行？

用户如需开具收费公路通行费增值税电子普通发票，需先申请ETC卡或用户卡，登录发票服务平台或“票根”APP完成注册，绑定ETC卡或用户卡，然后通过平台申请生成通行费电子发票。

为了准确发行ET，客户需要将车辆行驶记录与车辆信息、买家信息进行匹配。 仅使用现金交易的车辆，通过后无法核实其实际行车信息。 只有在正常使用的情况下，才能开具增值税电子普通发票。

但是，每一个新事物的出现都会伴随着新问题的出现，ETC电子发票的出现也面临同样的问题。 进销存平台APP设计存在诸多不合理之处：没有考虑到大部分企业的真实使用环境，导致大量打印发票，增加工作量和人力，进而增加企业成本; 由于可以多次打印，在一些稍大的企业的发票流转过程中，带来了重复报销的可能，增加了企业财务人员在报销过程中的难度和工作量。

一时间，网上的吐槽和议论之声也是此起彼伏

“每个车每个月开的发票多达5-7批次，每批次有5-6张发票，如果下载的多发票信息在下载文件的时候没有命名，那么都是名称通行费电子发票。”

“虽然与传统纸质发票相比，电子发票具有无纸化、低能耗、易保存、易查询等优点，但如何对发票进行电子化档案管理，确实是一个难题。”

”我咨询过软件开发商，一款可以自动从邮箱抓取电子发票，自动解压，分类，列出发票清单的软件，仅平台使用权12万元，查询打印的话，每张发票加收0.3元。”

针对ETC被盗问题

新华社记者：我们注意到，有媒体报道用户的ETC卡被盗。 ETC卡诈骗风险是普遍存在还是个别现象？ 如何有效防止ETC卡被盗？

交通运输部新闻发言人 孙文健：我们知道目前ETC卡有三种形式：第一种是交通行业早期发行的单用途ETC卡。 此类卡已停产。 二是交通运输业与银行联合发行的借记卡。 客户持有单用途ETC卡和银行卡。 第三种是交通运输业与银行联合发行的二合一联名卡，即在普通银行卡上集成了ETC功能。

前两张卡没有被盗刷的风险。 只有第三类卡，如果具有银联“闪付”功能并开通了“免密免通”服务，则存在被冒用的风险。 但只要我们通知发卡银行，关闭“双免”功能，我们就不会再被盗了。

针对近期一些地方出现的信用卡盗刷现象，我部再次发布通知，督促和指导ETC发卡服务机构、合作银行立即停止发行“二合一”联名卡。 如用户确实需要，应在签发时默认关闭“云闪付”和“小额免签免密码”服务。 在此，我们也提醒使用“二合一”联名卡的ETC用户，尽快拨打开卡银行客服电话，关闭“双免”功能。

▎资料来源：新华社、交通运输部官网、搜狐新闻、报销时时刻刻